Hazırlık aşamasındaki yasaya göre, nakliyecilerin araçlarına taktıkları 550 litre kapasiteli yakıt depolarının sınırı 250 litreye düşürülecek. Hataylı nakliyecileri yakından ilgilendiren düzenleme için düğmeye basıldı. Söz konusu yöntem ile ilgili Başbakanlıkta yapılan kaçak akaryakıt zirvesinde de gündeme getirildi. Toplantıda benzin, motorin, fuel oil gibi akaryakıt ürünlerinde kaçağın önüne geçilmesi ve yapılan mücadele hakkında Gümrük Müsteşarlığı, Maliye, Jandarma, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ile Enerji Piyasası Düzenleme ve Denetleme Kurumu (EPDK) yetkilileri sunum yaptı. Sunumda denetim birimleri bu yöntemle kaçak akaryakıtın piyasaya sokulduğuna dikkat çekerek depolardaki taşınabilir sınırın aşağı çekilmesi talebinde bulundu. 550 litrelik sınırın 250 litreye düşürülmesi üzerinde duruluyor. Sistemin işleyişi hakkında bilgi veren Gümrük Müsteşarlığından üst düzey bir yetkili, birçok araç sahibinin düşük fiyatlı mazot alıp Türkiye’de satmak için yasal yoldan ülkeye kaçak akaryakıt soktuğunu aktardı. Aynı yetkili, “Normalde dolu gitmesi gereken kamyonlar ihracat adı altında 500 tuğla veya 10 torba çimento götürüyor. Yasal olduğu için de sıkıntı yaşanmıyor. Şimdi bunun önüne geçmek için çalışıyoruz. TIR ve kamyonların depolarındaki yasal taşıma sınırını indirmeyi düşünüyoruz” dedi. Türkiye'de litresi yaklaşık 3 liradan satılan motorinin fiyatı komşu ülkelerde 1-1,5 liraya kadar iniyor.