Zorunlu trafik sigorta primlerinin çok yüksek oluşunun esnafı ve özel araç sürücülerini zora düşürdüğünü vurgulayan Oda Başkanı Akın “2007 tarihinde çıkan bir yasa ile sigorta tavan ve taban fiyatları serbest bırakılmıştır. Bu serbestlik aslında fiyat rekabetinden dolayı daha aşağı çekilir düşüncesindeydim fakat tam tersi oldu. Daha önceden yılda iki defa sigorta primlerine artış olur idi. Daha sonradan her ay ve hatta her hafta sigorta primleri artmaya başladı. Evet, özel araç sahipleri de bu konudan muzdarip ama bizim ticari araçlar bundan daha çok mustarip” dedi. Yolcu taşımacılığında çalışan bir minibüsçünün birden fazla sigorta yaptırmak zorunda olduğuna değinen Akın “Mali zorunluluk sigortası, karayolu yolcu taşımacılığı sigortası, ferdi koltuk kaza sigortası. Kamyonlar keza yüklü prim fiyatları ödemek zorunda sigorta şirketlerine. Otobüsler neredeyse arabanın onda biri kadar sigorta primi ödemekteler. Bu gerçekten esnafımızı zor durumda bırakmaktadır. Tabi biz buna sessiz kalamazdık. 2008 yılından bu yana gerek federasyon gerekse konfederasyon bazında çalışmalarımız oldu. Hazine müsteşarlığı sigorta işleri genel müdürlüğü ile heyet halinde federasyon bazında görüşmelerimiz oldu. Müspet sonuçlar alacağımızı umduk fakat olmadı” diye konuştu.