Limanların bir ülkenin ve kentin zenginliği, dışa açılan gücü olduğunu vurgulayan Uslu, “Limana yatırım yapılmıyor. İskenderun Limanı’na yatırım yapsınlar, biz iki yılda bu limanı kara geçiririz” dedi. Artık deniz taşımacılığında konteynır taşımacılığının payının hızla arttığına dikkat çeken Liman-İş Sendikası İskenderun Şube Başkanı Edhem Uslu, “Kırk yıllık vinçlerle İskenderun Limanı personeli iş yapmaya çalışıyor. Limandaki makine ve teçhizat yetmişli yıllardan kalma. Limanın bir an önce modernize edilmesi, konteynır taşımacılığına uygun bir biçimde dizayn edilmesi lazım. Yatırım şart. İskenderun Limanı’nın konteynır limanına dönüştürülmesi, Antep, Mersin ve Çukurova’ya büyük fayda sağlar. Ortadoğu’ya açılan kapı İskenderun Limanı’nda hiçbir hareketlilik yok. Limanın zarar ettiği söyleniyor. Eğer bu limana yetkililer özelleştirmeden yatırım yapsınlar, inanın bana biz iki yılda burayı kara geçiririz. Liman personeli zam istemiyor, sadece yatırım istiyor. Bir dönem buradan günde bin kamyon ve TIR’a yük yüklenirdi. Limana aktiflik kazandırılması şehir merkezindeki otelcisinden lokantacısına, taksicisinden kuru temizlemecisine kadar herkese fayda sağlar. Deniz taşımacılığında konteynır taşımacılığının payı hızla artıyor. Limana yeterince yatırım yapılmamasından dolayı bu avantajı kullanamıyoruz. Kent planlı programlı büyümeyi kendine ilke olarak edinmeli. Burayı emekli şehri yapmak sevdasından bazıları vazgeçilmeli. Çünkü bizim çocuklarımız iş istiyor. Bunun için kentin ticaretinin ve dolayısıyla limanının büyümesi lazım. Bugün Hamburg'a, Rotterdam'a gittiğinizde size limanı gezdiriyorlar. Limanların bir ülkenin ve kentin zenginliği, dışa açılan gücü olduğunu biliyorlar. Oysa bir liman şehri olan İskenderun, bunun kıymetini bilmiyor. Limanın can kurtarıcı olduğunu unutmayalım” diye konuştu.