Türkiye'nin en büyük beş limanından biri olan, ancak gerekli alt yapı ve modernizasyon çalışmaları yapılmadığı için yeterince hizmet vermeyen İskenderun Limanı'nın özelleşmesi, Doğu, Güneydoğu ve Akdeniz bölgelerinin gelişmesi için yeni bir ivme kazandıracak. Uluslar arası ticarette çok önemli bir yere sahip olan deniz yolu taşımacılığı, limanın hizmete girmesi ile başlayacak. Demiryolu'nun denizyolu ile birleştiği İskenderun Limanı, bölgede yeni yatırımlarla ekonomik kalkınma bakımından ciddi bir hamlenin başlamasını sağlayacak. İskenderun Limanı'nı bölgenin Ortadoğu'ya açılan penceresi olarak değerlendiren AK Parti Hatay Milletvekili Orhan Karasayar, ihale sürecinde firmalar arasında ciddi bir rekabet yaşandığına işaret etti. Bunun da limanın ve bölgenin önemini ortaya koyduğunu kaydeden Karasayar, “Kazanan firma Limak ciddi yatırımlar yapacaktır. Limanın çalışmaya başlamasıyla Türkiye'nin birçok bölgesi ile şehrimizde de müthiş bir ekonomik hareketlilik yaşanacaktır. Limanın özelleştirilmesi hükümetimizce ülkemizde yapılan yatırımların en önemli halkalarından birini oluşturmaktadır” dedi. Sabay Denizcilik sahibi ve Akdeniz İhracatçılar Birliği Yönetim Kurulu Başkanı Bülent Aymen, “Yıllardır İskenderun Limanı'nın özelleştirilmesi için çaba sarf ettik. İhalede YDA İnşaat-Alp Ateş-Butros Deniz ve Nakliyat A.Ş.-Sabay Denizcilik Ortak Girişim Grubu olarak ihaleye dahil olduk. Son ana kadar kazanmak için mücadele verdik. Kazanan Limak oldu. Kendilerini tebrik ediyoruz. Limak'ın önemli projelere imza atacağına ve limana aktiflik kazandıracağına inanıyoruz. Önemli olan limana yatırım yapacak ve işlerlik kazandıracak firmanın kazanmasıydı. Limak tüm bunları yapacak ve başaracak güçte” değerlendirmesinde bulundu.