Daha önce göl olan Amik Ovası’nda inşaatı başlayan Hatay Havaalanı, 2003 yılında TEMA Vakfı’nın açtığı dava sonucunda durdurulmuştu. TEMA Vakfı, havaalanı için seçilen yerin uçaklara tehlike oluşturacak şekilde yanlış tespit edildiğini savunmuştu. Ancak TEMA Vakfı’nın bu uğraşı sonuç vermedi ve havaalanı çalışmaları tamamlandı. Aradan yıllar geçti ve havaalanı bir kez daha sular altında kaldı. Uyarılar dikkate alınmadı TEMA Vakfı’nın havaalanının ÇED raporunun iptali ve yürütmenin durdurulması için Adana İdare Mahkemesi’ne açtığı davada, mahkeme yürütmeyi durdurma kararı verilmişti. Yapımı halen süren ve yüzde 46’sı tamamlanan inşaata harcanan para 22 trilyon liranın üzerinde idi. 2003 yılının Şubat ve Mart aylarında Asi Nehri’nin taşması sonucu yaşanan sel felaketinin ardından havaalanı inşaatı tamamen su altında kalırken, su seviyesi zemin üzerinde 190 santimetreye ulaşarak TEMA Vakfı’nın görüşünü kanıtlarıyla doğrulamıştı. Ancak siyasiler ve yetkililer TEMA Vakfının bu görüşünü dikkate almadı ve havaalanı inşaatını kurutulan göle yapmayı başardı. Sonuç hüsran Uyarıları kulak arkası yapılarak, milyonlarca lira harcanarak tamamlanan havaalanı yine sular altında kaldı. Uçak seferleri bir hafta süreyle durduruldu. Vurdumduymazlığın ceremesini ise vatandaşlar çekmeye başladı. “Yanlış kararın hesabı sorulsun” Uyarıları dikkate almayanlardan hesap sorulmalı diyen vatandaşlar; “Devletin milyonlarını göle yatıranlardan hesap sorulması gerekir. Bilim ve teknolojiye çok ters bir ÇED raporu hazırlanmış. Türkiye bilime ve teknolojiye ters projeler yaptığı için depremlerde ve sellerde çok büyük kayıplar vermiştir. Milletin parasını buralara gömenlerden yetkililerin mutlaka hesap sorması gerekir” şeklinde konuştu.