Antakya kent merkezi trafiğinin daha düzenli, daha huzurlu ve daha modern akabilmesi amacıyla Antakya Belediyesi başta olmak üzere İl Trafik Komisyonunun yaptığı çalışmalar ne yazık ki hiçbir işe yaramadı. Kavga, gürültü ve eylemler eşliğinde gerçekleştirilen yeni güzergâhlar, caddelerin paralı otopark’a dönüştürülmesi, insanların araçları yerine toplu konut araçlarını kullanması Antakya trafiğinin yaşadığı düğümü tam olarak çözemedi. Günün özellikle iş saatlerine gidişlerde ve mesai bitimlerinde kilometreleri bulan kuyruklar Antakya kent merkezi trafiğini yakından etkiliyor. İskenderun karayolunu kullanmak suretiyle kent merkezine ulaşmak isteyen sürücülerin neden olduğu uzun kuyruklar çoğu kere şehir kent merkezinde fotoğraflarda gördüğünüz manzaralara neden oluyor. ÇEVRE YOLLARI NİYE ÇARE OLAMADI? Konuyu görüştüğümüz Antakyalılar ise Antakya kent merkezinde yaşanan trafik sıkışıklığını önlemenin tek yolunun Odabaşı, Antakya ve Çekmece Belediyesi sınırlarından geçen mini çevre yolunun yaşama geçmesiyle mümkün olacağına dikkat çektiler. Reyhanlı Antakya ve Samandağ Antakya çevre yollarının ağır vasıtalı araçlar için kullanıldığını ancak mini araçların söz konusu yolların şehir merkezine irtibatlı olmadıkları gerekçesiyle kullanmadıkları her iki çevre yolunun soruna bir nedenle çare olmadığını dillendirdiler. Mini çevre yolunun yaşama geçmesi halinde sorunun kökten çözüleceğine dikkat çeken vatandaşlar konuya ilişkin yetkili birimlerin dikkatini çektiler. Hatırlanacağı üzere mini çevre yolu ile ilgili en büyük sıkıntı Çekmece beldesinde istimlâk sorunu nedeniyle çözülemiyor. Hatay valiliği geride bıraktığımız yıl çekmece belediyesinden istimlâk edilecek alan ve bedeli ile ilgili rapor istemiş ancak konu ile ilgili somut bir gelişme şu ana kadar yaşanmamıştı.